我國要求控制的汽車尾氣及城市汽車交通運輸所產生的主要污染物包括:顆粒物、CO、HC、NOx以及O3。下面跟環亞環保小編一起來詳細了解一下汽車尾氣中污染物都有哪些。
(1)顆粒物 柴油車尾氣煙霧是顆粒物的來源之一。汽車尾氣達標率的監測項目包含了柴油車的煙度。交通運輸造成的道路揚塵是城市顆粒物污染的重要來源。
(2) -氧化碳(CO)CO是含碳燃料不完全燃燒產生的,它雖有各種各樣的人為污染源,但很多城市地區,機動車尾氣幾乎占CO排放量的絕大部分,甚至全部。因此,成功削減CO排放量的戰略主要依賴于對汽車尾氣的控制。近年來,大多數發展中國家(包括中國)隨著機動車數量上升和交通擁擠加劇,CO的污染水平呈上升趨勢。汽車尾氣排放的co量與運行工況有關系,怠速時排放的CO 濃度*大為4.9%。
(3)烴類化合物(HC) 機動車、加油站、石油煉制等都是揮發性有機化合物的污染來源。機動車尾氣排放的揮發性有機化合物主要是HC,它們在太陽光下與NOx反應產生光化學煙霧。
(4)氮氧化物(NOx) 大氣中的氧和氮,以及汽油、柴油所含的氮化物,在高溫燃燒的條件下產生NOx,汽車尾氣排放的NOx在工業化國家與固定源排放的NOx大致相等。在城市環境中汽車尾氣排放的NOx是主要的。我國城市環境保護工作把控制汽車尾氣的NOx作為重點任務。
(5)光化學氧化劑 以NOx與HC為前體,在日光照射下反應而產生的氧化性化合物,以臭氧(03)為主體包括多種氧化性化合物。我國《環境空氣質量標準》(GB 3095-1996)規定了臭氧的濃度限值(1小時平均),一級、二級、三級分別為0.12mg/m³、0.16mg/m³、0.2mg/m³;《環境空氣質量標準》(GB 3095-2012)對此做了修改,規定臭氧的濃度限值(1小時平均),一級、二級分別為0.16mg/m³、0.2mg/m³。
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