噴涂是汽車制造行業必不可少的一項工序,且其產生的廢氣也是不可忽視的。噴漆廢氣的主要污染物為苯系物(苯、甲苯、二甲苯)。按照一般情況來說,產生VOCs的主要環節為噴漆、晾置、調漆以及烘干過程,但由于工廠使用的油漆不同,產生的廢氣量、濃度、風量、大小也會有所差異,因此對汽車制造業產生的廢氣治理也應該因工廠而異,治理方法也應當根據廢氣治理企業的經驗和方法而定制,本文小編就一般情況向大家介紹汽車制造業產生的廢氣該如何處理。
汽車制造業企業可以先通過更換低揮發性的油漆,減少應原材料產生的VOCs有機廢氣的排放。一般來說,汽車制造業都是三層涂層體系,包含為電泳底漆、中間涂層以及面漆。企業的涂料和面漆主要使用氨基甲酸酯漆,漆和聚酯漆等涂料。在汽車工業中推廣的環保涂料包括高固含量涂料,水性涂料和粉末涂料。一些VOCs治理企業采用了免費的中間涂層工藝可將單位涂裝區域的VOC排放量減少。除此之外,企業還可采用廢氣處理設備減少VOCs有機廢氣的排放,這也是減少排放較為直接、方便的治理方式。
汽車制造行業RTO廢氣焚燒爐設備原理特點:

RTO設備的原理是在高溫下將企業排放的有機廢氣氧化成二氧化物和水,從而達到凈化廢氣的目的,并回收氧化有機廢氣時分解所釋放出來的高溫熱量,設備的廢氣分解效率維持在99%以上,熱回收效率維持在95%以上。RTO廢氣焚燒爐設備的主體結構由燃燒室、陶瓷填料床和切換閥等組成,是一款維修保養、運行操作都比較簡便,運行成本低廉、凈化效果不錯的廢氣治理設備。
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